Муравей (1959-1995)

18 посетителей на сайте. Из них:

Пользователи1

Роботы17

Список пользователей

Видеограф Яхья Сейчас на сайте

Murmalov mur Был(a) в сети 6 минут назад

BoJlwe6Huk Был(a) в сети 8 минут назад

Armageddon nextrp Был(a) в сети 16 минут назад

꧁༺Turko ༻꧂ Был(a) в сети 16 минут назад

Danyil Chornoshchokiy Был(a) в сети 35 минут назад

Андрей Был(a) в сети 40 минут назад

Варвара Емельянова Был(a) в сети 46 минут назад

Олег Клемин Был(a) в сети 46 минут назад

Иван Курчев Был(a) в сети 52 минуты назад

WiseBear Был(a) в сети 1 час назад

rjkzy1218 Был(a) в сети 1 час назад

TOKSYCHNIE Был(a) в сети 1 час назад

Andrey Druzhinin Был(a) в сети 1 час назад

Александр Был(a) в сети 1 час назад

Денис Радченко Был(a) в сети 2 часа назад

The420King Был(a) в сети 2 часа назад

Клайдик Был(a) в сети 2 часа назад

Ab Antonian Был(a) в сети 2 часа назад

Strannik Был(a) в сети 2 часа назад

unknown Был(a) в сети 2 часа назад

Алексей Был(a) в сети 2 часа назад

Коля Гульчак Был(a) в сети 2 часа назад

Владимир Был(a) в сети 2 часа назад

Meylou Был(a) в сети 3 часа назад

zloidw Был(a) в сети 3 часа назад

Саид Пирметов Был(a) в сети 3 часа назад

Kolya32777 Был(a) в сети 3 часа назад

Алексей Сахаров Был(a) в сети 3 часа назад

Niejk 's Был(a) в сети 3 часа назад

Показать всех

Список ботов

rambler (17)

Следите за нами!

Загруженные изображения

Описание

Советский трёхколёсный грузовой мотороллер.

Существовало несколько моделей, созданных на базе легковых мотороллеров, выпускавшихся на Тульском машиностроительном заводе с 1959 по 1995 год.

• Модель: Муравей (1959-1995)

• Кузовной состав: Заполнен.

• Количество мест: 1

• Двигатель: одноцилиндровый, карбюраторный, двухтактный с принудительным воздушным охлаждением. Рабочий объём — 199 см³. Мощность — 11 л.с. при 4600 об/мин, крутящий момент — 16,3 Н·м при 4900 об/мин, степень сжатия — 6,5. Карбюратор типа К-65Г. Запуск двигателя осуществляется с помощью стартера или кикстартера.

• Коробка передач: двухвальная, четырёхступенчатая. Передача заднего хода (реверс-редуктор) находится в корпусе межколёсного дифференциала.

Внимание! Все материалы, представленные на этом сайте, предназначены исключительно для ознакомительных целей. Администрацияя сайта не несет ответственности за авторские права и содержимое материала.